Hidravlični ventil: Zrak, pomešan z oljem, povzroča kavitacijo v sprednji komori hidravličnega ventila, kar povzroča visokofrekvenčni hrup. Prekomerna obraba obvodnega ventila med uporabo preprečuje pogosto odpiranje, zaradi česar se stožec igličnega ventila ne poravna s sedežem ventila, kar vodi do nestabilnega pretoka pilotnega ventila, velikih nihanj tlaka in povečanega hrupa. Zaradi deformacije vzmeti je funkcija regulacije tlaka hidravličnega ventila nestabilna, kar povzroča prekomerna nihanja tlaka in hrup. Hidravlična črpalka: Med delovanjemhidravlična balirkaZrak, pomešan z oljem hidravlične črpalke, lahko zlahka povzroči kavitacijo v območju visokega tlaka, ki se nato širi v obliki tlačnih valov, kar povzroča vibracije olja in ustvarja kavitacijski hrup v sistemu. Prekomerna obraba notranjih komponent hidravlične črpalke, kot so blok valja, plošča ventila bata črpalke, bat in izvrtina bata, povzroči hudo puščanje znotraj hidravlične črpalke, ko ta pri nizkem pretoku doseže visok tlak. Uporaba oljne tekočine povzroča pulziranje pretoka, kar povzroča glasen hrup. Med uporabo plošče ventila hidravlične črpalke obraba površine ali kopičenje usedlin v prelivnih odprtinah skrajša prelivni utor, spremeni položaj izpusta, povzroči kopičenje olja in poveča hrup. Hidravlični valj: Kohidravlični balirni strojČe se zrak med delovanjem zmeša z oljem ali če se zrak v hidravličnem cilindru ne sprosti v celoti, pride pri visokem tlaku do kavitacije, ki povzroča znaten hrup.
Hrup nastane tudi, ko se med delovanjem potegne tesnilo glave valja ali se batnica upogne. Pogosti viri hrupa vhidravlične balirkevključujejo hidravlične črpalke, varnostne ventile, smerne ventile in cevovode.
Čas objave: 24. september 2024